Cu farurile pe ceas

Cînd au apărut prima dată cheile cu care pu­team bloca și debloca ușile mașinii de la dis­tanță, majoritatea le vedea ca pe un moft co­modcare s-a răspîndit rapid. Însă lejerita­tea cu care poți controla cele patru roți a urcat la un nivel mai înalt și s-au inventat a­pli­ca­ți­i­le pe telefon cu ajutorul cărora poți porni și opri mașina. Și pentru ca să ne demonstreze că tehnologia, indiferent de ramurile ei, nu stă niciodată pe loc, cei de la Hyundai vor lan­sa lunile următoare o aplicație gratuită An­droid Wear ce permite controlul de la dis­tan­ță al automobilului, prin intermediul unui smartwatch.

Încă din 2011 Hyundaya lucrat la un sistem inteligent multimedia numit Blue Link. El a debutat pe modelul 2012 de Sonata, ex­tinzîndu-se anul următorși la alte autoturis­me. Anul acesta, ca să poată controla mașina, u­tilizatorul trebuie să descarce aplicația pe te­lefon și apoi să cupleze smartwatch-ul prin Bluetooth. Mașina poate fi administrată atît prin iconițele de pe ceas, cît și prin comenzile vo­cale. Funcțiile principale ale aplicației sînt por­nirea și oprirea motorului, închiderea și des­chiderea ușilor, aprinderea și stingerea fa­ru­rilor,declanșarea claxonul și găsirea automo­bilul. Sistemul Blue Link folosește pentru de­pis­tarea autoturismului GPS-ul în mod gratuit, iar pentru accesul la Internet trebuie fă­cut un abonament special. Teoretic, aplicația Android Wear ar putea funcționa pe orice ma­șină a companiei conectată la sistem.

Nu doar smartwatch-urile pot fi folosite pentru a controla automobilele, ci și Google Glass. Aplicația pentru ochelari va fi lansată odată cu sedan-ul Genesis. Hyunday va trimite notificări atunci cînd mașina are probleme sau dacă cineva încearcă să o fure, notificări ca­re este posibil să nu fie încorporate și pentru ceasul inteligent. Nu doar firma din Co­re­ea de Sud folosește ochelarii, Mercedes-Benz are un nou sistem de navigație care este compati­bil cu aceștia.

Însă părerile privind gadget-urile sînt îm­păr­țite. Unii nu le văd decît ca pe niște mofturi, avînd în vedere că aplicațiile pentru telefon de control al mașinilor sînt încă accesibile și susțin că au nevoie de mai mult pentru a fi con­vinși să cumpere un smartwatch. Din con­tră, alții spun că tehnologia trebuie să a­van­­seze și că telefoanele au devenit deja prea co­­mune. Ca și celelalte, cred că este normal ca o astfel de aplicație să fie prezentă pe mai mul­­te platforme, utilizatorului nerămînîndu-i decît să o aleagă pe cea mai practică pentru el.